HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。
JB64用 C.L.LINK スロットルコントローラー & サブコンピュータ。
ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。
ヤリスクロス　 リアガーニッシュ　一文字テール加工。
ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。
WY30 セドグロ DEPO 紅白テール。
こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。
【みや】いす”エルフNPR71 81エアコン　エバポレーター。
12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。
【未使用】トヨタ純正 プリウスPHV充電ケーブル。
サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。
ルナピー様 純正 MINIクーパーR56グリル＋アディショナルライト。
※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。
三菱純正　9482A122 200V EV充電器。
※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。
Nissan 充電ケーブル 29690-3NKE 15A。
なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。
LS500 データーシステム ASC683L エアサスコントローラー。
※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。
ミツビシキャンター純正コンデンサーモーターMK583318新品FEB80。
全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。
２連ワンマン灯のみ T..。
【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。
piaaフォグランプ6個専用です。
。
）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。
パーツ Volvo 940 A/C ECC Climate Control Unit。
純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。
soulbody　他の方はご遠慮ください　ハスラー ラジエーターグリル。
〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。
DENRYO 正弦波 インバーター 350w sk350-112。
【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。
【福岡県】アクアハイブリッドバッテリー。
・防水ではありません。
NEW-ERA SBC-002A バッテリー充電　動作確認済　走行充電システム。
・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。
ジムニー11-22純正アナログJVC 時計 DC12V プラグ式 黒。
・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。
TOYOTA EV PHEV充電用プラグコード 青。